“营业中，但有限制
在华为公司和GrainCorp的决定之后，“对外开放”的联盟必须将欢迎外国投资作为更高的优先事项，Geoffrey Garrett写道。
观点：联盟在国内政策上展示能力和稳定性的努力正在被国际事务的过山车般起伏所破坏。
全球化取向的澳大利亚国内外企业对早期利益表示欢迎。投资被放在贸易部门的标题上，强调吸引外国投资对澳大利亚未来的重要性。政府宣布了雄心勃勃的目标，尽快完成长期停滞的与中国、日本以及美国领导的跨太平洋伙伴关系协议。
但此后，政府的行动背道而驰。在暗示可能允许华为参与NBN项目之后，政府关闭了对中国IT国家冠军的大门，重新回归劳工党提出的国家安全理念。
然后，上周，乔·霍奇重申澳航的澳大利亚所有权是不可谈判的，并建议政府可能会担保澳航的债务以帮助这家陷入困境的国家航空公司。
周五，财政部长做出了最令人惊讶的决定，拒绝了阿彻-丹尼尔斯-迈德公司收购GrainCorp的提议。霍奇声称，由于担心竞争减少以及交易不受欢迎，收购不符合国家利益。
对于这些“对外开放”的政府的反自由市场举措有其合理的理由。澳大利亚和美国的情报和军事机构对华为声称与中国解放军有联系持怀疑态度。澳航法案对袋鼠航空公司筹集外资的能力施加了特殊限制。当地市场规模较小，总是可能让垄断者钻空子；农民和绿党曾因阿彻-丹尼尔斯-迈德公司让农民陷于贫困并在脆弱生态系统上玩俄式轮盘赌而对其进行谴责。
关于以阿博特为首的联盟，三种趋势日益明显。首先，托尼·阿博特并非自由市场的理念家，更像是欧洲基督教民主党人（有薪产假，没有赶着削减赤字）。想想安格拉·默克尔。
第二，总理不会在不受欢迎的事业上耗费政治资本（“死而埋地火化”工作选择法），但乐于利用受欢迎的事业（主权边界行动）。有点像伟大的三角关系者比尔·克林顿。
第三，阿博特更像现实主义者而非国际主义者。他让澳大利亚置身于叙利亚的“败类对抗败类”的内战之外。与凯文·鲁德在利比亚急于设立禁飞区的不幸努力形成鲜明对比。
对于阿博特的务实主义有很多可说之处。但他的地方主义和民粹主义在国际经济方面更加危险。与中国达成自由贸易协议必须是高优先级任务，而中国希望在这里获得更广泛的投资权。这是一个艰巨任务。为什么要通过提出然后拒绝华为-NBN项目使其变得更加困难？
新加坡和新西兰在TPP和全球经济自由化方面是澳大利亚强有力的盟友。为什么要通过支持澳航而不是新西兰航空和新加坡航空，后者在维珍航空的股权明显造福了澳大利亚乘客，来冒险招致政治反对？
在一个美国不仅是澳大利亚不可或缺的军事盟友，而且是我们最大的双向投资伙伴的世界中，政府为什么要拒绝被GrainCorp董事会欢迎的慷慨收购提议？
政府可以试图以经济、政治和安全理由来证明其行为。它可以设法说服盟友、朋友和经济伙伴，尽管这些行动，它仍然对外开放。
但全球经济互动和传统国际关系实质性的一样残酷重要，具有象征意义和误解的脆弱性。阿博特政府应该收敛其国际愚蠢，专注于在全球建立如同其在国内辛苦努力塑造的能力和稳定性声誉。”
格雷特（Geoffrey Garrett）是新南威尔士大学澳大利亚商学院院长。
这篇评论文章最初刊登在《澳大利亚人报》中。
