新的研究揭示了英国封锁期间县际毒品网络使用的战术。专家发现，参与县际毒品供应网络的人士一直试图使用假扮和调整策略来逃避英国全国封锁期间执法部门的检测。他们表示，各地的县际毒品供应网络成员穿着制服，包括快递服务司机、超市工作人员、医护人员和建筑工人等，试图在封锁期间合法出行。研究人员发现，新冠疫情规定如佩戴口罩等反而为县际毒品团伙提供了便利，使执法部门更难识别已知的罪犯，为他们提供更多保护和匿名性。
研究人员指出，英国交通警察的成功努力使一些毒贩从火车转向道路，尤其是通过私人租车，这对警方来说是积极的结果。部分县际毒品网络开始采用更隐蔽的交通方式，包括通过运河驳船进行毒品交易，另外还有报道称他们在使用无人机。研究人员考虑到执行行动Venetic的成功可能对海洛因和 crack 继续价格造成影响。
报告提出了对社交媒体平台如Snapchat和Instagram的担忧，认为它们在早期的勾引中日益重要。 然而，关于接触方法以及用来诱使潜在受害者的形象和内容的了解少之又少，依然存在着重大的知识空缺。研究人员还指出同辈招募仍然是将其他年轻人介绍给施害者的关键，以及县际毒品网络能够渗透友谊圈的便利性是一个持续令人担忧的问题。
以上是我为您翻译的文章，希望对您有所帮助。新研究揭示了英国封锁期间County Lines贩毒网络使用的策略。专家发现，参与County Lines贩毒供应网络的人——在这些网络中，毒品通常由儿童或易受控制的脆弱人群从一个地区运输到另一个地区，经常跨越警察和地方政府边界，在英国全国封锁期间，一直在尝试使用伪装和调整他们的策略以避开当局的检测。
根据诺丁汉大学的权利实验室进行的一项持续研究，研究人员报告说County Lines参与者曾穿着制服，包括快递服务员、超市员工、医护人员和建筑工人等，试图在封锁期间看起来像是合法出行。
权利实验室在最新的中期报告中发现，新冠疫情规定，例如佩戴口罩，对County Lines团伙起到了益处，使执法机构更难以识别知名罪犯，为他们提供了更高的保护和匿名性。
然而，专家发现新冠疫情的某些方面对警方有益。公共交通工具的使用减少使得英国交通警察更容易发现使用铁路系统的年轻人，使他们能够阻止并询问他们出行的原因。成功的截获提供了向被怀疑受到剥削的年轻人提供保护措施的机会。
英国交通警察成功的努力让一些贩毒者不再使用火车出行，而是转而使用私人出租车等道路，警方表示这是一个积极的结果，因为可以在道路上部署更多战术，例如更好的情报线索，例如车牌号和驾驶证。
专家观察到在整个国家County Lines团伙的行为上没有“一刀切”的规律。正如先前报道的，由于封锁期间占用的房屋易于发现，一些地区看到了贩毒线路增加了“短途游”，而不是建立当地供应基地。在英格兰西北部，有情报表明，一些County Lines网络由于限制和增加的风险，不愿意出行，而是请求吸毒者和通勤者前往他们那里收集毒品。在英格兰的某个地区，警方记录了包括使用运河驳船沿着水路走私毒品，以及在另一个地区使用无人机的隐秘运输方式。
由于进口渠道关闭和获取货源的困难，人们最初猜测A级毒品的零售价格会上涨，但研究人员发现实际上波动主要影响了批发市场。可卡因和海洛因的价格被估计上涨了高达每千克10000英镑，有报告称，购买大宗毒品的人通过增加掺假成分来避免价格上涨，影响到用户收到的破碎可卡因和海洛因的纯度。
研究人员在报告中推测，Operation Venetic的成功——作为EnchoChat调查背后的国际警方行动的英国分部，首次封锁期间逮捕了逾746名罪犯——可能影响了海洛因和可卡因的供应及价格。
领导英国研究委员会资助调查的Ben Brewster博士说：“尽管在某些领域取得了成功，但疫情继续给警方带来挑战，他们必须适应County Lines贩毒者不断发展的方法和策略。”
报告引发了对社交媒体平台例如Snapchat和Instagram在招募初期阶段越来越被认为是重要的担忧。然而，联系方法及用于诱使潜在受害者的图像和内容的方式较少被理解，仍是一个重要的知识空白。他们表示，同龄人的招募对将其他年轻人转介给嫌疑人仍然是关键的，并且County Lines网络能够渗透友谊团体的便捷程度是一个持续担忧和知识空白。
研究人员报告说，警方明确指出疫情对他们有效保护年轻人所施加的限制。门前互动阻碍了参与，意味着无法妥善处理诸如毒品使用等敏感问题。还担忧学校和其他机构向警方提供的有关有风险的年轻人信息的减少，一部分警力甚至报告有30%的减少。
中期发现是诺丁汉大学权利实验室与德蒙福特大学法学院合作的一项研究的一部分，该研究是由英国研究与创新项目作为其Covid-19快速反应研究计划的一部分资助的。
